W dniu 16 lutego 2020 roku most Catteshall stał się miejscem prezentacji możliwości tymczasowej bariery przeciwpowodziowej Geodesign o długości 7,8 m. To wdrożenie stanowiło kluczowy element projektu Godalming Flood Alleviation Scheme, który został oficjalnie zaprezentowany przez posła Jeremy’ego Hunta oraz przewodniczącą Agencji Ochrony Środowiska, Emmę Howard-Boyd.
Kompleksowe podejście w ramach projektu obejmuje 525-metrowy stały mur przeciwpowodziowy, zaprojektowany w celu ograniczenia zagrożenia powodziowego ze strony rzeki Wey. Środek ten odegrał kluczową rolę w zapewnieniu bezpieczeństwa 90 nieruchomościom w rejonach Meadrow i Catteshall. Co więcej, integracja dwóch stacji pomp o łącznej wydajności 84 litrów na sekundę podkreśla solidność tego rozwiązania.
Bariera przeciwpowodziowa Geodesign Heavy Duty C122 w akcji na moście Catteshall, demonstrująca swoją elastyczność i wytrzymałość wobec wzrastających wód powodziowych, zapewniając bezpieczeństwo lokalnej społeczności.
Bariera przeciwpowodziowa Geodesign Heavy Duty C122 odgrywa kluczową rolę tam, gdzie jest to konieczne, zamykając lukę w stałym systemie ochronnym na moście drogowym Catteshall. Wyróżnia się dzięki przyjaznym dla użytkownika rozwiązaniom – wyposażona jest w mechanizmy „snap-on” dopasowane do poziomych prętów łączących, paneli aluminiowych oraz pręta zabezpieczającego w dolnej belce konstrukcji wsporczej. Takie cechy upraszczają proces montażu, oszczędzając zespołom zarówno czas, jak i wysiłek.
Aby zapewnić idealne dopasowanie, bariera wykorzystuje dwa mocowania do ściany, umożliwiające płynne rozpięcie konstrukcji od jednej strony drogi do drugiej. Krawężniki chodnikowe nie stanowią problemu dla bariery przeciwpowodziowej Geodesign dzięki jej innowacyjnej konstrukcji – moduły regulowane pozwalają na skuteczną i elastyczną ochronę przeciwpowodziową, nawet w trudnym, miejskim terenie i w obliczu różnorodnych przeszkód.
